Vướng cáp treo, Diamond Princess phải thả neo ngoài xa và trung chuyển khách bằng các tender – Ảnh: V.V.T.
|
Diamond Princess thuộc loại tàu du lịch cỡ lớn trên thế giới, dài 288,33m, mớn nước tối đa 8,5m, dung tích đăng ký 115.875 GRT (1 GRT = 2,831m3), hạng 5 sao. Ông Lê Minh – giám đốc Công ty TNHH Hải Long (Khánh Hòa), đại lý hàng hải của tàu cho biết, từ nhiều năm qua, Diamond Princess rất “chung tình” với Nha Trang. Trong hành trình vòng quanh thế giới bận rộn của mình, năm nào tàu cũng ghé thành phố biển xinh đẹp này 2-4 lần. |
Đây là điểm dừng chân trong ngày của chuyến du ngoạn 16 ngày đêm từ Thái Lan đi Singapore, Việt Nam, Hong Kong, Đài Loan, Nhật Bản và Trung Quốc và là chuyến thăm Nha Trang đầu tiên của Diamond Princess trong năm nay. Theo lịch trình 2010, tàu sẽ lại đưa hàng ngàn du khách thăm Nha Trang vào các ngày 9 và 19-4 tới.
Ông Mai Quý Nhu – giám đốc Cảng Nha Trang cho biết, cầu cảng Nha Trang hiện chỉ dài 215m, nhưng vẫn có thể cho phép tàu khách dài trên dưới 300m cập cảng vì độ sâu của cảng tới 11,5m, chỉ cần thả phao rùa để neo cố định thêm cho tàu. Tuy nhiên, hiện cáp treo Vinpearl Land căng ngang (cách mũi cảng 55m) chỉ đạt cao độ 47,5m, các tàu khách cỡ lớn không thể cập cảng.
Việc trung chuyển gây phiền toái, phát sinh chi phí đối với tàu và đặc biệt làm mất đến phân nửa thời gian tàu thăm Nha Trang, hạn chế khả năng mua sắm, tham quan và giải trí của du khách.
Dư kiến, 18g cùng ngày, Diamond Princess sẽ rời Nha Trang đi Hong Kong.
Võ Văn Tạo
(theo tuoitre)