Đã bước vào năm mới, tổng cục Du lịch cũng như giới lữ hành vẫn đang bàn biện pháp… cho năm mới, dù chương trình giảm giá “Ấn tượng Việt Nam” đã kết thúc, giá tour sẽ sớm tăng trở lại có thể làm giảm hấp dẫn du khách.

Một thành phố hoa đẹp quanh năm có thể sẽ thu hút được nhiều du khách hơn một festival hoa bốn ngày. Ảnh: Lan Trang

Kế hoạch tổ chức tổng kết chương trình giảm giá Ấn tượng Việt Nam trong năm 2009 dự kiến diễn ra cuối tháng 1.2010. Ông Nguyễn Văn Tuấn, tổng cục trưởng tổng cục Du lịch, cho biết, cơ quan này đã trình Chính phủ xin kéo dài chương trình đến hết quý 1 năm nay, song, theo chính sách chung của Chính phủ, kế hoạch đã chấm dứt khi hết năm 2009.

Lúng túng

Một nguồn tin từ vụ Lữ hành (tổng cục Du lịch) cho hay, ngành đang lên phương án về một chương trình khác nhằm kích cầu du lịch nội địa, tên gọi không phải Ấn tượng Việt Nam và hình thức hỗ trợ cũng khác. Có thể, thay vì giảm giá, sẽ hút khách du lịch qua việc tăng tính cạnh tranh, chất lượng dịch vụ.

Về giá tour, khó có thể giảm được nữa khi kinh tế hồi phục, hàng không cũng tăng giá vé trở lại. Phía hàng không Việt Nam, phó chánh văn phòng đối ngoại Vietnam Airlines Lê Hoàng Dũng nói rằng, đến nay hãng vẫn chưa nhận được đề xuất gì từ tổng cục Du lịch. Nhưng quan điểm của hãng là sẵn sàng khuyến mãi trên các đường bay thấp điểm, còn chỗ. Riêng các đường bay cầu vượt cung thì Vietnam Airlines cũng phải tính toán tối ưu để đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách cũng như năng lực vận chuyển và bảo dưỡng. Do vậy, ngay cả khi đã đàm phán với hàng không, ông Lưu Đức Kế, giám đốc công ty Hanoitourist, nói rằng, kết quả vẫn chưa ngã ngũ vì nếu lữ hành chỉ dự kiến được lượng khách.

Ông Trần Thế Dũng, phó trưởng nhóm kích cầu lữ hành nội địa TP.HCM, dẫn chứng, tour từ TP.HCM ra Hà Nội, mỗi khách du lịch phải trả thêm khoảng 2 triệu đồng tiền vé máy bay, chưa kể thuế VAT khi mua vé đã tăng từ 5% lên 10%, dịch vụ ăn uống cũng tăng. Tổng cộng, giá tour trọn gói từ 5,2 triệu đồng/khách hiện nay tăng lên khoảng 7,8 – 7,9 triệu đồng. Nếu khách sạn tăng giá nữa, tour trọn gói sẽ đội lên khoảng 8,4 triệu đồng. Việc yêu cầu khách sạn giữ giá thấp như cam kết là rất khó vì chính sách giá phụ thuộc thị trường, không thể dùng biện pháp hành chính để ép buộc.

Nếu mục tiêu chương trình mới là tăng tính cạnh tranh, chất lượng dịch vụ như tổng cục Du lịch dự kiến, ông Phạm Trung Lương, phó viện trưởng viện Nghiên cứu phát triển du lịch, cho rằng: chưa hợp lý. Yêu cầu này đặt ra phải xuyên suốt, lâu dài, không thể mang tính thời vụ một năm kiểu phát động phong trào như Ấn tượng Việt Nam.

Tăng sức cạnh tranh?

Ông Trần Thế Dũng lưu ý, kinh tế hồi phục không có nghĩa là đời sống sung túc ngay. Do vậy, chi tiêu cho du lịch, khách cũng sẽ phải dè sẻn, tính toán. Để có thể ổn định được giá tour, không thể không nói đến sự hợp tác giữa các đơn vị cung ứng dịch vụ, bao gồm vận chuyển, lưu trú, nhà hàng, điểm tham quan, các trung tâm mua sắm.

Ông Dũng đề xuất, chỉ cần hàng không thay đổi giá vé mạnh là tác động ngay đến các doanh nghiệp dịch vụ, khách sạn. Do vậy, để tránh gây sốc giá với khách du lịch, có thể tăng giá dần theo lộ trình. Chẳng hạn, thay vì mức giá 1,4 triệu đồng/khứ hồi chặng TP.HCM – Hà Nội ban đầu chỉ nên tăng lên 2 triệu đồng, chứ không phải mức 2,6 – 3,4 triệu đồng như hiện tại. Khi đó, giá tour cũng sẽ bớt căng thẳng.

Bên cạnh đó, khi không có sự ủng hộ của hàng không, giá tour vẫn có thể giảm. Với những đơn vị có thị phần, tức có khách đều, vẫn có thể liên doanh với những đơn vị cung ứng dịch vụ để có giá cả tốt, tức khắc giá tour trọn gói sẽ giảm.

Hay với khách lẻ, từ Sài Gòn ra Hà Nội, ra Huế có thể gộp lại mà không cần hướng dẫn đi theo để tiết kiệm chi phí. Hoặc hợp tác mua dịch vụ của các đơn vị tại chỗ thì sẽ giá sẽ giảm hơn là một đơn vị tự tổ chức từ A đến Z.

Tuy nhiên, phương án trên đòi hỏi các bên phải có trách nhiệm, có tâm huyết và ý thức hợp tác vì quyền lợi chung. Đây chính là điều mà nhiều doanh nghiệp lo ngại. Nói như ông Lưu Đức Kế, khi vắng khách các bên còn bắt chặt tay hợp tác, đến khi đông khách lại nghỉ chơi.

Do vậy, rất cần có “bàn tay” của tổng cục Du lịch, hiệp hội Du lịch trong việc đề nghị Vietnam Airlines hợp tác về giá vé (nếu có) theo lộ trình, đồng thời vận động kìm giá, không nên tăng tự do, bộc phát.

“Nếu không, chắc chắn khách nội địa sẽ giảm và không thể bù đắp được lượng khách nước ngoài chưa chắc sẽ tăng như dự kiến”, ông Kế nói.

Ngoài ra, ông Nguyễn Công Hoan, phó giám đốc Hanoiredtour kiến nghị, các lễ hội du lịch như Festival cồng chiêng, hoa Đà Lạt… nên kéo dài thời gian để duy trì nguồn khách quanh năm, thay vì chỉ kéo dài vài ngày, như thay vì Festival hoa bốn ngày sẽ là thành phố hoa đẹp quanh năm. Chỉ cần đầu tư về hạ tầng (tăng phòng khách sạn…) hay tăng chuyến bay, sẽ duy trì được lượng khách lâu dài, lợi nhuận sẽ cao hơn.

Theo ông Phạm Trung Lương, thời gian tới, công tác quảng bá, xúc tiến nội địa cần bài bản hơn, tính đến tâm lý khách Việt. Thậm chí, nên phân loại đối tượng khách, thị trường, vùng miền để quảng bá, xúc tiến chứ làm chung chung thì cũng không có nhiều tác dụng.

Ngọc Hà
theo saigontiepthi