| 在线人数: | |
| 总访问量: | |
| 总文章量: |
|
|
一都双城是彻底解决北京堵车的必由之路
Tuesday, July 19, 2016 19:15
% of readers think this story is Fact. Add your two cents.
无论是京津冀走廊地带民众的愿望，还是未来国家首都的可持续发展战略需求。从拓展空间入手，将过去首都单中心设计规划调整为一都双城多中心发展新格局，将是未来首都战略发展的必由之路。
根据马来西亚一都双城的建设经验。中国首都原有单中心里分散办公的国家部委办局可以搬迁到京东40公里处的长安延长线一带设立新的国家行政中心区，这样就可以象马来西亚布城那样形成第二个首都新城区（官城），另外，根据马来西亚王宫和国王仍保留在首都老城吉隆坡的经验，党中央核心机构及全国人大，全国政协都可以保留在首都老城内不动。这样既可以维系以天安门广场为中心的党中心把握全国的宏观决策发展方向，又可以拿出国务院及各部委的执行机构实施东扩计划，吸引全世界投资商构建国家行政中心新城区。这样就会在相对稳定的大环境下，把十里长安街的繁荣延伸成为百里长安街的骄傲。这样就可以在一条轴线上形成西边是党中央坐镇掌舵的老京城，东边是国务院坐镇指挥建设的新城国家行政中心。这样一都双城的发展规划，既可以把众多围绕国务院部委办转的单位车辆调虎离山到新城跑门子办事，又可以通过新城房地产低成本扩张，吸引全世界投资商到首都东城安居乐业扎下根来为中国发展长期作贡献。
更多文章：
2016-07-19 19:13:04
Share This Story:
GET ALERTS:
