| 在线人数: | |
| 总访问量: | |
| 总文章量: |
|
|
因钣金的脆弱被戏称为“易拉罐”、因车内材质异味被诟病为“塑料壳”——曾几何时，天津一汽的系列产品曾被视为“价廉质糙”的代名词。而今天，随着天津一汽合力托举的首款SUV产品骏派D60在安全性能测试和健康报告体验上双重优异成绩的公布，这款车终于改变了公众对这一品牌旗下产品“塑料体格”的旧有印象。
5月15日，天津一汽“安全随行
健康随心”骏派D60五星安全及健康报告媒体发布会在京举行。发布会现场，天津一汽汽车销售有限公司总经理黄春明就骏派D60荣获C-NCAP史上自主品牌第一高分、SUV第一高分的优异成绩发表感言，并表示希望通过一个安全的骏派D60、一个健康的骏派D60，让大家充分感受到“变化中的天津一汽和不一样的骏派”。
现场一段骏派D60
C-NCAP碰撞测试视频播放之后，C-NCAP管理中心信息及媒体部部长李景升结合2012版规则已经测试的107款车型数据，对骏派D60在C-NCAP测试中的4项成绩及加分项进行了详细解读。
根据其解读，骏派D60在C-NCAP按照2012版规则已经测试的107款车型中排名第二，在SUV类别中排名第一。在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中获得16.79分，得分率为93.3%
(满分18分)，比平均值高出了10.4%。在正面40%重叠可变形壁障碰撞试验中获得了17.3分的高分，得分率达到96.1%，得分率比平均值高出了16.5%，截至目前在SUV车型中排名第一。同时，侧面碰撞和鞭打试验均获得了满分。以骏派D60为代表的自主品牌车在C-NCAP测试中的表现甚至超过了合资品牌。
骏派D60的优异成绩并非一蹴而就，期间共经历了三个里程碑式的安全碰撞试验：第一次是在2013年，采用试制车辆进行碰撞，得分为57.6分。根据试验结果对前防撞杠，吸能盒等部位进行改进，并改进了吸能筋等关键部件结构；第二次碰撞是在2014年5月，采用号试车辆进行碰撞，得分为58.5分。随着各零部件状态的不断改进提升、整车装配工艺的加强以及进入生产环节后的严格把控，车辆的品质越来越好。正是这些调整才造就了今年1月骏派D60商品车第三次碰撞即C-NCAP的正式碰撞59.6分的优异成绩。
天津一汽汽车销售有限公司总经理黄春明在接受媒体采访时表示：骏派D60的优越性能是是天津一汽合力打造的结果。这款专为年轻消费者量身打造的动感都市SUV，自去年10月27日上市以来，以“高性能、高品质、高安全“的产品特性深受广大用户的青睐。从客户构成看，骏派D60较之前产品有了明显变化：首先是年轻化、其次是“都市化”、第三是“高端化”、第四是“口碑化”。可以说骏派D60因较同类产品在动力、油耗、舒适性等方面突出的表现，已经开始赢得“品牌忠诚度”。
黄春明总经理认为骏派D60作为天津一汽的首款SUV，对天津一汽来说意义重大，不仅承载天津一汽生存和发展的重任，更承载打造全新骏派品牌的使命。因此无论是在人力、财力方面，天津一汽都投入巨大。对新车生产制定了严格标准，力争从产品质量和细节上打造最安全和健康的产品。他认为骏派D60不只是通过H－Body车身、防撞钢梁、六安全气囊等来做一个“被动”的守护者，还通过“十位一体”的主动安全体系，成为每一个驾驶者、每一个家庭的保护者，真正做到了“安全随行”。骏派D60在对乘员保护上拥有三重防护体系：即车身结构防护，通过安全坚固的车身以及左右结构的协调性，精心设计了能量传递路径和吸能区；约束系统防护，包括吸能管柱、预张紧式安全带、6安全气囊等，在发生碰撞时与车身结构形成双重保障；空间设计防护，骏派D60的内部空间也是设计的一大亮点，驾乘人员的腿部、头部预留了足够的空间，配合防侵入制动踏板、可压溃油门踏板、歇脚板处的聚丙烯发泡材料等各种细节设计有效保护驾乘人员安全。
谈到骏派的“长项”，黄春明如数家珍：上文所提到的五星安全、丰田动力都可以算作是骏派致胜的王牌，这都是硬实力。但骏派D60还有更突出的软实力，那就是环保内饰。骏派D60选择了全球领先的汽车座椅及内饰等零部件供应商，比如丰田纺织；选择了优秀的空调系统供应商，比如日本电装，作为合作伙伴。根据车问网对570多款车型在车内PM2.5消减、车内空气质量、重金属含量、电磁辐射等方面检测报告上看，骏派D60的整体表现优秀，成绩远高于样品车型，并接近高端车型。其中危害最大的铅元素含量控制在和雷克萨斯CT200h以及丰田普锐斯这两个排名靠前的丰田系车型相同的水准；从车内空气质量检测报告上看，骏派D60的整体表现和奥迪A6L并列；此外，骏派D60车载空调过滤PM2.5的能力已经和排名第一的丰田锐志十分接近。
“可以说骏派D60对于乘员的保护，从车内到车外，是全方位的。”黄春明总经理总结道。
天津一汽从骏派D60
开始就在力图改变——不仅要打造一个更加安全的骏派D60，而且还要打造一个更加“健康”的骏派D60。
从研发、设计、生产、供应商体系等各个方面的层层把关，到营销层面的线下试驾、线上传播、终端体验多箭齐发，这种改变都是显而易见的。
以骏派D60为起始，天津一汽正在努力完善骏派产品线，全面覆盖A0级SUV、A级车和A级SUV的细分市场，一个新的“天津一汽之梦”的蓝图，正在描绘之中。
2015-05-17 20:13:22
