![]() |
Ngành du lịch hàng không châu Âu đứng sau tất cả các khu vực khác khi chỉ tăng 8,3% – Ảnh: Munich-airport |
Với những cải thiện mạnh mẽ này, ngành hàng không toàn cầu dự kiến thu được 2,5 tỉ USD trong năm nay, sau khi khi sụt giảm 9,9 tỉ USD năm 2009. |
Theo IATA, châu Âu vẫn là khu vực tăng trưởng yếu nhất, chậm chạp đứng sau các đối thủ khi chỉ tăng 8,3% trong tháng 5, trong khi đó các hãng hàng không Mỹ tăng 11%, châu Á – Thái Bình Dương tăng 13%.
Nhu cầu của hành khách đối với các hãng vận chuyển châu Phi và Trung Đông cũng tăng cao, lần lượt tăng 16,9% và 17,5%. Nhưng châu Mỹ Latin mới là khu vực tăng mạnh nhất, 23,6% so với cùng kỳ. Trung bình các máy bay có hơn 3/4 chỗ ngồi có khách.
Lượng hàng hóa hàng không vận chuyển tăng 34%, tức tăng 6% so với trước suy thoái. Và thị trường vận chuyển hàng hóa này cũng cho thấy một kết quả tương tự ở các khu vực. Tại châu Âu, nhu cầu tăng 22%, trong khi Mỹ và Trung Đông đều tăng 35%. Ở Mỹ Latin, khối lượng hàng hóa vận chuyển tăng hơn 60%.
Ông Giovanni Bisignani, một quan chức IATA, cho rằng các hãng hàng không cần phải tập trung nỗ lực để duy trì sự phục hồi này.
THƯỜNG NGA
(Theo The Independent, dulich.tuoitre)